過失割合の修正要素とは？具体例や修正される割合を解説

執筆者：弁護士　鈴木啓太 （弁護士法人デイライト法律事務所 パートナー弁護士）

過失割合

更新日:2026年8月31日

交通事故における過失割合の修正要素とは、脇見運転やスピード違反といった事故ごとの個別事情に応じて、ベースとなる基本過失割合を調整（加算・減算）する要素のことです。

修正要素が適用されると、過失割合が5%〜20%ほど変動するため、最終的に受け取れる示談金（損害賠償額）に大きな影響を与えます。

この記事では、過失割合の修正要素の種類や具体的な修正幅、どのようなケースで適用されるのかを弁護士が分かりやすく解説します。

過失割合とは

過失割合とは、交通事故の当事者同士に、それぞれどの程度の過失があるかを示すものです。

損害賠償額は、過失割合に応じて過失相殺がなされ、最終的な金額を算出します。

例えば、事故により被害者に生じた損害が1000万円だったとしても、自己に過失が2割あれば、800万円しか加害者に請求できないことになります。

 

 

過失の修正要素の必要性

保険会社では、実際に交通事故の裁判例での事故を集積した別冊判例タイムズの『民事交通事故訴訟における過失相殺率の認定基準』（東京地裁民事交通訴訟研究会編）という本を使い、交通事故の当事者間の過失割合を判断しています。

この本では、道路交通法等の法令上の優先関係や事故態様によって、過失割合を類型化しています。

 

具体的な過失割合

基本過失割合は、事故のタイプや道路交通法上の優先関係によってあらかじめ基準が決められています。

決定要素	具体的なチェックポイント
法令上の優先	左方車優先、広路（広い道路）優先、優先道路走行、信号の色など
事故態様（事故のタイプ）	追突事故、追越し、進路変更、転回、対向車のセンターオーバーなど

上記のように基本の割合は決まっていますが、実際の事故では「相手が酒酔い運転だった」「脇見運転をしていた」といった個別の事情が存在します。

こうした個別事情を考慮して、基本過失割合を最終的に加算・減算して調整する仕組みが「過失割合の修正要素」です。

 

 

著しい過失と重過失

修正要素のうち代表的な例として「著しい過失」と「重過失」があります。

どちらも基本過失より程度の重い過失です。

「著しい過失」とは通常想定されている程度を超えるような過失のこと、「重過失」とは故意に比肩する重大な過失のことをいいます。

自動車、単車に「著しい過失」と「重過失」があると認められると原則として、「著しい過失」が10％、「重過失」が20％の基本過失を加算または減算修正します。

 

自動車の場合

 

単車（自動二輪車、原動機付自転車）

 

歩行者の場合

修正要素として「著しい過失」「重過失」はありません。

 

児童・幼児・高齢者・身体障害者等

歩行者が児童・幼児・高齢者・身体障害者等の場合、基本過失割合が修正されます。

修正される過失割合は、歩行者が児童・高齢者の場合でおおむね5%〜10%、幼児・身体障害者等の場合でおおむね5%〜20%、歩行者に有利に減算修正します。

 

集団横断・通行

歩行者が集団で道路を横断・通行していた場合も基本過失割合が修正されます。

集団登下校が典型例です。

集団とは、数人が外形的に見て同様の行動をしていれば足りるので、全員が互いに意思を通じて横断・通行している必要はありません。

修正される過失割合は、集団横断・通行していた歩行者に、おおむね5%〜10%有利に減算修正します。

この他にも、事故態様等によって過失の修正要素は変わってきます。

また、過失割合が類型化されていない複雑な事故も存在します。